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汽车常见故障及绿色保养全攻略
时间:2013-11-27   来源:济源汽车网 浏?#26469;?#25968;:908
车下滴漏出一摊莫名液体、发动机点火不着、油耗剧增、冒黑烟……这些故障都会偶有遇到,稍不注意或养护不当还会有连锁反应,不得不提防。
1、车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。
病情原因:通常情况?#30053;?#25104;滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
绿色保养:变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上?#19981;?#36896;成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、发动机点不着火。
病情原因:发动机的启动?#24378;?#30005;瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
绿色保养:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有,要及时到4S店清除干净,以保持电路的畅通。电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环?#36710;?#27745;染。

3、发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。
病情原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。
绿色保养:检查排气系?#36710;?#31649;路、接口处是否?#29615;?#27668;腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物?#35782;?#29615;?#36710;?#27745;染。

4、汽车油耗不断增加。
病情原因:油耗增加的原因很多。但最常见又容易被我们忽略的是?#26376;?#32974;气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。
绿色保养:自备胎压测量器,经常检查轮胎气压。不要忘记备胎的检查,以免急需更换轮胎?#20445;?#25165;发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些,因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置,避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损?#29616;?#30340;轮胎,最好2个或4个一起换,纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外,折线花纹的轮胎有助于节省燃油。
5、发动机动力性能下降,油耗增加,喷嘴堵塞。
病情原因:这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多等问题引起的。
绿色保养:建议机油、机油滤清器,每行驶约5000公里就要更换一次,空气滤清器和油滤清器每行驶1万公里需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路,从而影响发动机正常运转。
6、油泵易坏。
病情原因:加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。
绿色保养:尽量不要?#28909;?#27833;报警灯亮了再加油,否则会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满,因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗,建议一般不?#25159;?#25490;空加油。
7、车辆尾气排放不合格。
病情原因:三元催化?#25442;?#22120;中的催化剂能将废气中的一氧化碳和?#35760;?#21270;合物转化为二氧化碳和水蒸气,要是催化剂失效的话,尾气排放就会超标了。
绿色保养:三元催化?#25442;?#22120;正常的使用寿命可达10万公里以上,但是铅会破坏催化剂的活性,使其失效,因此不能使用含铅添加剂和清洁剂的汽油。不过在广州2007年以后上牌车辆已安装了OBD,如果出现尾气排放超标,车会自动报警甚至中断发动机的工作。
8、更换了三滤,仍然有引擎迟滞和加速不良的现象,冒黑烟。
病情原因:是燃油系?#36710;?#38382;题,?#28909;?#21943;嘴、气门积炭。
绿色保养:汽车每行驶1万至1.5万公里时需清洗保养1次燃油系?#24120;?#20351;用防水防锈的燃油系统清洗保护剂,清除系统内部的胶质和积炭,防止腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,还要彻底更换旧的冷却液。
9、清洁过燃油系统和三滤,但发动机还是动力不足,尾气有黑烟,油耗大。
病情原因:很可能?#24378;?#27668;滤清器的污浊阻碍了空气流通,使动力降低,耗油量增大。
绿色保养:空气滤清器的作用是?#25442;?#36827;入汽缸内的空气,污浊的空气可能会使发动机性能衰竭。因此,每行驶1000至2000公里就要检查空气滤清器及其下端的软管是否有?#23601;?#25110;积水,如果有就要及时对其进行维护保养。而行驶1万公里或1年后则需要更换空气滤清器。
10、蓄电池变得不稳定了。
病情原因:电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。
绿色保养?#21512;?#23395;行车,蓄电池会出现过充现象,电解液蒸发快,极板易损坏。因此,需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重,要经常向蓄电池加注蒸馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电,并注意电解液是否冻结。珍爱你的电池,一粒纽扣大的电池可污染60万升水,它相当于一个人一生的饮用水总量;1节5号电池可使1平方米土壤绝产。

 
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